İkinci el BMW X3 M50 Mild Hybrid xDrive Steptronic 2024 alırken en çok dile getirilen konu: NVH: Araçta titreşimler ve rezonanslar. Ayrıca Yakıt besleme dalgalanmaları / 12V akü deşarjı de sık raporlanıyor.
Motor: B58
B58B30M2 · M50 Mild Hybrid xDrive Steptronic · Bu araçta 2024-2024 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Karter havalandırmasıİlk nesil ünitelerde, membranı çabuk aşınan ve egzozdan beyaz duman çıkmasına neden olan kısa ömürlü bir karter havalandırma valfi bulunuyordu. Daha sonra PCV tasarımı revize edildi ve bu sorun daha az yaygın hale geldi.
Yağ pompasıİkinci nesil B58TU motorlar, düşük kilometrede bile çatlayabilen plastik ayar halkasına sahip sorunlu bir yağ pompası versiyonuyla donatıldı. Ardından yağ basıncı düştü ve gösterge panelinde ilgili bir hata göründü.
Soğutma sıvısı kaçaklarıB58 motor arızasının en yaygın nedeni düşük soğutma sıvısı seviyesidir, bu nedenle kaçakları izlemek ve soğutma sıvısı deposu kapağını her iki yılda bir değiştirmek son derece önemlidir. Soğutma sıvısı seviyesi hatası görünürse, çekici çağrılmalıdır.
+1 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
NVH: Araçta titreşimler ve rezonanslar
Sık duyulur
Yeni G45 Mline (ve 6 silindirli versiyonlar) bazı sahipleri, özellikle düşük devirlerde veya engebeli yol yüzeylerinde zeminde titreşimler veya kabine iletilen rezonanslar bildiriyor
Body
Yakıt besleme dalgalanmaları / 12V akü deşarjı
Sık duyulur
Yeni G45'in birkaç sahibi, anormal 12V akü deşarjı (uyarı mesajları, aracın çalışmaması veya teslimatta akü değişimi) bildiriyor. Raporlar, nakliye/aktivasyon prosedürleri ile parazit tüketim arasında olası bir etkileşimi tarif ediyor
Sahip ve bayilerden gelen raporlar, bazı G45 örneklerinde (2025/2026 modeller) direksiyon kremayeri veya direksiyon düzeneği ile ilgili bir sorun olduğunu ve belirli dönemlerde üretilen araçlar için geçici teslimat durdurmalarına yol açtığını bildiriyor
Steering
BMW X3 M50 Mild Hybrid xDrive Steptronic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW X3 M50 Mild Hybrid xDrive Steptronic için kaynaklarda öne çıkan başlık NVH: Araçta titreşimler ve rezonanslar; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde B58B30M2 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: NVH: Araçta titreşimler ve rezonanslar
Ek dikkat noktası: Yakıt besleme dalgalanmaları / 12V akü deşarjı
BMW X3 M50 Mild Hybrid xDrive Steptronic teknik özellikler
BMW X3 M50 Mild Hybrid xDrive Steptronic 2024 için bagaj hacmi 570 litre, yakıt tüketimi 8,3 l/100 km, 0–100 hızlanması 4,6 saniye.
Bagaj hacmi
570 litre
Yakıt tüketimi
8,3 l/100 km
0–100 km/s
4,6 saniye
Azami hız
250 km/s
Lastik ebatları
255/45 R20
Yakıt deposu
65 litre
Boyutlar (U×G×Y)
4755 × 1920 × 1660 mm
Sık sorulanlar
BMW X3 M50 Mild Hybrid xDrive Steptronic alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: NVH: Araçta titreşimler ve rezonanslar. Alım kararı B58B30M2 ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW X3 M50 Mild Hybrid xDrive Steptronic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW X3 M50 Mild Hybrid xDrive Steptronic için sık geçen dikkat çerçevesi: NVH: Araçta titreşimler ve rezonanslar. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW X3 M50 Mild Hybrid xDrive Steptronic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: NVH: Araçta titreşimler ve rezonanslar; Yakıt besleme dalgalanmaları / 12V akü deşarjı; Direksiyon kremayeri/direksiyon arızası (teslimat durdurma).
BMW X3 M50 Mild Hybrid xDrive Steptronic alırken nelere dikkat etmeli?+
2024 model M50 Mild Hybrid xDrive Steptronic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: NVH: Araçta titreşimler ve rezonanslar; Yakıt besleme dalgalanmaları / 12V akü deşarjı; Direksiyon kremayeri/direksiyon arızası (teslimat durdurma).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.