İkinci el BMW X3 3.0d 2009 alırken en çok dile getirilen konu: Emme manifoldu ve girdap kanatçıkları arızaları; kasnak ve volan aşınması. Ayrıca Yağ kaçakları ve soğutma sorunları de sık raporlanıyor.
Motor: M57
M57D30 · turbo benzin · 3.0d · Bu araçta 2003-2010 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Swirl kanatçıklarıBu dizelin ilk nesli, kırılıp silindirlere düşebilen ve genellikle motor için ölümcül olan çelik emiş swirl kanatçıklarıyla donatılmıştı. Modernizasyondan sonra plastik kanatçıklar ortaya çıktı ve bunlar nispeten güvenli.
Yakıt sistemiElektromanyetik enjektörlü Bosch Common Rail sistemi çok güvenilirdir ve büyük bir kullanım ömrüne sahiptir; yakıt kalitesinden ve bakımdan kaçınmamak önemlidir. Yüksek kilometrede, raylı basınç regülatöründe sızıntılar ve yüksek basınç pompasının arızalanması (bazen sadece filtresinin değiştirilmesi) periyodik olarak meydana gelir.
TurboşarjTurboşarjın kendisi oldukça dayanıklıdır ve nadiren sorun çıkarır; takviye sorunları genellikle vakum hortumlarındaki çatlaklar veya sıkışmış bir basınç regülatörü ile ilgilidir. Ayrıca, karter havalandırması arızalıysa turbodan yağ sızıntısı da olabilir.
+2 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Emme manifoldu ve girdap kanatçıkları arızaları; kasnak ve volan aşınması
Sık duyulur
Sahip tartışmaları, özellikle erken üretim veya yüksek kilometreli M57 motorlarında emme manifoldu çatlakları ve girdap kanatçığı arızaları bildiriyor. Arızalar güç kaybına, olağandışı seslere ve büyük onarımlara neden olabilir. Ayrıca, krank mili sönümleme kasnağı ve çift kütleli volanın (manuel şanzıman) aşınması rölantide titreşimlere, metalik seslere ve erken debriyaj aşınmasına yol açar
Engine Bay
Yağ kaçakları ve soğutma sorunları
Sık duyulur
Contalardan veya keçelerden yağ kaçakları ve soğutma sistemi sorunları (termostat, fanlar) ihmal edilirse aşırı ısınmaya ve ciddi hasara yol açabilir
Engine Bay
Tıkalı veya arızalı EGR valfi
Sık duyulur
Eski dizel motorlarda EGR valfinin tıkanma eğilimi vardır; bu durum güç kaybı, egzozdan duman ve motor arıza lambasının yanmasına neden olabilir
Exhaust Emissions
Enjektörler ve yüksek basınç pompası
Sık duyulur
M57 3.0 dizel motorlarda enjektör ve yüksek basınç pompası (common-rail bileşenleri) arızaları ve aşınmaları bildiriliyor
Fuel System
BMW X3 3.0d yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW X3 3.0d için kaynaklarda öne çıkan başlık Emme manifoldu ve girdap kanatçıkları arızaları; kasnak ve volan aşınması; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde M57D30 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Emme manifoldu ve girdap kanatçıkları arızaları; kasnak ve volan aşınması
Ek dikkat noktası: Yağ kaçakları ve soğutma sorunları
BMW X3 3.0d teknik özellikler
BMW X3 3.0d 2009 için bagaj hacmi 480 litre, yakıt tüketimi 7,9 l/100 km (şehir 10,3 l/100 km · şehir dışı 6,5 l/100 km), 0–100 hızlanması 7,4 saniye.
Bagaj hacmi
480 litre
Yakıt tüketimi
7,9 l/100 km (şehir 10,3 l/100 km · şehir dışı 6,5 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Emme manifoldu ve girdap kanatçıkları arızaları; kasnak ve volan aşınması. Alım kararı M57D30 ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW X3 3.0d nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW X3 3.0d için sık geçen dikkat çerçevesi: Emme manifoldu ve girdap kanatçıkları arızaları; kasnak ve volan aşınması. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW X3 3.0d kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Emme manifoldu ve girdap kanatçıkları arızaları; kasnak ve volan aşınması; Yağ kaçakları ve soğutma sorunları; Tıkalı veya arızalı EGR valfi.
BMW X3 3.0d alırken nelere dikkat etmeli?+
2009 model 3.0d alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Emme manifoldu ve girdap kanatçıkları arızaları; kasnak ve volan aşınması; Yağ kaçakları ve soğutma sorunları; Tıkalı veya arızalı EGR valfi.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.