"X3 20d xDrive güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW X3 20d xDrive 2016 alırken en çok dile getirilen konu: Far buğulanması/yoğuşma (LCI). Ayrıca Zamanlama zinciri gerilmesi/kırılması de sık raporlanıyor.
Motor: B47
B47D20A · 20d xDrive · Bu araçta 2015-2017 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
EGR valfiBu motorun sorunlarının çoğu, burada AGR olarak adlandırılan EGR sistemiyle ilgilidir. İlk yıllarda valf 30.000 km'de tıkanabiliyor ve hatta bir geri çağırma kampanyası düzenlenmişti. Açık konumda sıkıştığında aşırı ısınma emme manifoldunun çatlamasına neden olur.
Emme tıkanmasıEn sık karşılaşılan ikinci servis sorunu, emme manifoldu ve silindir kafasındaki portların tıkanmasıdır; bu da güç kaybına ve dengesiz motor çalışmasına yol açar. Şiddetli durumlarda emme girdap kanatçıkları sıkışıp kırılabilir.
Zamanlama zinciri gevşemesiB serisi motorlarda zincirli zamanlama tahriki, N serisi öncüllerinden çok farklı değildir ve çok aktif kullanımda 200.000 km'den önce müdahale gerektirebilir. Bu zincirleri motoru sökmeden değiştirmek için uygun maliyetli bir prosedür mevcuttur.
+1 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Far buğulanması/yoğuşma (LCI)
Sık duyulur
F25'in LCI versiyonunda plastik far lenslerinde yoğuşma veya buğulanma bildiriliyor. Bu durum aydınlatma etkinliğini azaltır ve zamanla görünümü etkileyebilir; birçok kullanıcı garanti kapsamında onarım veya değişim yaptırdığını belirtiyor
Body
Zamanlama zinciri gerilmesi/kırılması
Sık duyulur
X3 F25'teki 2.0 dizel motorlarda (N47/B47 serisi) zamanlama zinciri ve gergisinde erken aşınma veya gerilme bildiriliyor. Soğukta veya düşük devirde metalik takırtı sesi duyulabilir; müdahale edilmezse zincir kırılmasına yol açabilir
Zamanlama zinciri
Turboşarj aşınması veya arızası
Sık duyulur
Bazı 2.0 dizel örneklerde performans kaybı, egzoz dumanı veya olağandışı sesler turboşarj sorunlarına bağlanıyor. Turbo hasarı aşınma, yağ girişi veya kalıntılardan kaynaklanabilir ve güç kaybı ile artan tüketime yol açar
Turbo
Dizel Partikül Filtresi (DPF) Tıkanması
Ara sıra
Modern 2.0 dizel motorlarda DPF, özellikle şehir içi kullanım ve kısa mesafelerde tam regenasyonu engellediği için tıkanabilir
Exhaust Emissions
EGR valfi / egzoz gazı devridaim sorunları
Ara sıra
EGR valfi ve ilgili bileşenler (EGR soğutucuları/kondenserleri) tıkanma veya sızıntı yaşayabilir, bu da verim düşüklüğüne, uyarı lambalarına, artan yakıt tüketimine ve bazı durumlarda düzensiz DPF rejenerasyonlarına veya anormal duman/kokulara yol açabilir
Exhaust Emissions
BMW X3 20d xDrive yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW X3 20d xDrive için kaynaklarda öne çıkan başlık Far buğulanması/yoğuşma (LCI); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde B47D20A tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Far buğulanması/yoğuşma (LCI)
Ek dikkat noktası: Zamanlama zinciri gerilmesi/kırılması
BMW X3 20d xDrive teknik özellikler
BMW X3 20d xDrive 2016 için bagaj hacmi 550 litre, yakıt tüketimi 5,4 l/100 km (şehir 6,2 l/100 km · şehir dışı 5 l/100 km), 0–100 hızlanması 8,1 saniye.
Bagaj hacmi
550 litre
Yakıt tüketimi
5,4 l/100 km (şehir 6,2 l/100 km · şehir dışı 5 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Far buğulanması/yoğuşma (LCI). Alım kararı B47D20A ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW X3 20d xDrive nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW X3 20d xDrive için sık geçen dikkat çerçevesi: Far buğulanması/yoğuşma (LCI). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW X3 20d xDrive kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Far buğulanması/yoğuşma (LCI); Zamanlama zinciri gerilmesi/kırılması; Turboşarj aşınması veya arızası.
BMW X3 20d xDrive alırken nelere dikkat etmeli?+
2016 model 20d xDrive alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Far buğulanması/yoğuşma (LCI); Zamanlama zinciri gerilmesi/kırılması; Turboşarj aşınması veya arızası.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.