"5 Serisi 528i güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW 5 Serisi 528i 2015 alırken en çok dile getirilen konu: Contalardan ve supap kapağı bileşeninden yağ sızıntıları. Ayrıca Direkt enjeksiyon nedeniyle emme supabında karbon birikmesi de sık raporlanıyor.
Motor: N20
N20B20A · 528i · Bu araçta 2012-2017 arası kullanıldı
Güçlü yönleri
Nispeten düşük yakıt tüketimi
Chip tuning için iyi potansiyel
Dikkat edilecekler
Zamanlama zinciri düşük ömürlü
Valf kapağı altından sık sık sızıntı
Plastik borular kısa ömürlü
Motorda bilinen sorunlar
Zamanlama zinciriBu motorun en bilinen zayıf noktası, zamanlama zincirinin kısa ömrüdür; bazen 80.000 km'den az dayanır. 2015 sonrası ünitelerde ömrün daha uzun olduğu belirtiliyor.
Yağ pompası zinciriErken motorlarda yaygın bir diğer sorun, ölümcül sonuçlara yol açan yağ pompası zincirinin kopmasıydı. Eylül 2012'de daha kalın bir zincir kullanılmaya başlandı.
Piston hasarıSıkıştırma oranı 10.0 olan N20B20A motorlar kolayca tune edilir ve sorunsuz çalışır; ancak sıkıştırma oranı 11.0 olan N20B20B motorlar chip tuning sonrası vuruntudan zarar görebilir.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Contalardan ve supap kapağı bileşeninden yağ sızıntıları
Sık duyulur
N20 motorlarda supap kapağı contası ve yağ filtresi gövdesinde yağ sızıntıları yaygındır. Elastomer contalar zamanla ve ısıyla sertleşerek sızma ve görünür kaçaklara neden olur
Engine Bay
Direkt enjeksiyon nedeniyle emme supabında karbon birikmesi
Sık duyulur
N20 motoru direkt enjeksiyon kullanır, bu da emme supabında karbon birikmesine yol açar çünkü yakıt supabı doğrudan yıkamaz. Zamanla birikintiler dolum verimini düşürür, rölantide dalgalanma ve güç kaybına neden olur
Engine Internal
Yağ tüketimi ve yatak hasarı riski
Sık duyulur
N20 motorlarda normalden yüksek yağ tüketimi bildiriliyor, bazen zincir kılavuzu parçalarının yağ karterine ve yağ girişine kaçmasıyla ilişkilendiriliyor. Parçacıklar veya kalıntılar yağ pompası süzgecini tıkayarak basınç kaybına ve bazı durumlarda yatak hasarına yol açabiliyor
Engine Internal
Erken zamanlama zinciri ve gergi arızası
Sık duyulur
2.0 245 HP'deki N20 motoru, zamanlama sorunlarıyla bilinir: plastik kılavuzlar ve gergiler bozulabilir veya kırılabilir, bu da zincir uzamasına, özellikle soğukken takırtı sesine ve zamanlama atlama riskine yol açar. İhmal edilirse ciddi motor hasarına neden olabilir
Zamanlama zinciri
BMW 5 Serisi 528i yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW 5 Serisi 528i için kaynaklarda öne çıkan başlık Contalardan ve supap kapağı bileşeninden yağ sızıntıları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde N20B20A tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Contalardan ve supap kapağı bileşeninden yağ sızıntıları
Ek dikkat noktası: Direkt enjeksiyon nedeniyle emme supabında karbon birikmesi
BMW 5 Serisi 528i 2015 için bagaj hacmi 520 litre, yakıt tüketimi 7 l/100 km (şehir 9,4 l/100 km · şehir dışı 5,6 l/100 km), 0–100 hızlanması 6,2 saniye.
Bagaj hacmi
520 litre
Yakıt tüketimi
7 l/100 km (şehir 9,4 l/100 km · şehir dışı 5,6 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Contalardan ve supap kapağı bileşeninden yağ sızıntıları. Alım kararı N20B20A ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW 5 Serisi 528i nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW 5 Serisi 528i için sık geçen dikkat çerçevesi: Contalardan ve supap kapağı bileşeninden yağ sızıntıları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW 5 Serisi 528i kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Contalardan ve supap kapağı bileşeninden yağ sızıntıları; Direkt enjeksiyon nedeniyle emme supabında karbon birikmesi; Yağ tüketimi ve yatak hasarı riski.
BMW 5 Serisi 528i alırken nelere dikkat etmeli?+
2015 model 528i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Contalardan ve supap kapağı bileşeninden yağ sızıntıları; Direkt enjeksiyon nedeniyle emme supabında karbon birikmesi; Yağ tüketimi ve yatak hasarı riski.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.