"4 Serisi 440i güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el BMW 4 Serisi 440i 2020 alırken en çok dile getirilen konu: Su pompası/termostat arızaları. Ayrıca Vanalarda karbon birikmesi de sık raporlanıyor.
Motor: B58
B58B30A · 440i · Bu araçta 2016-2021 arası kullanıldı
Motorda bilinen sorunlar
Karter havalandırmasıİlk nesil ünitelerde, membranı çabuk aşınan ve egzozdan beyaz duman çıkmasına neden olan kısa ömürlü bir karter havalandırma valfi bulunuyordu. Daha sonra PCV tasarımı revize edildi ve bu sorun daha az yaygın hale geldi.
Yağ pompasıİkinci nesil B58TU motorlar, düşük kilometrede bile çatlayabilen plastik ayar halkasına sahip sorunlu bir yağ pompası versiyonuyla donatıldı. Ardından yağ basıncı düştü ve gösterge panelinde ilgili bir hata göründü.
Soğutma sıvısı kaçaklarıB58 motor arızasının en yaygın nedeni düşük soğutma sıvısı seviyesidir, bu nedenle kaçakları izlemek ve soğutma sıvısı deposu kapağını her iki yılda bir değiştirmek son derece önemlidir. Soğutma sıvısı seviyesi hatası görünürse, çekici çağrılmalıdır.
+1 sorun daha motor detay sayfasında
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Su pompası/termostat arızaları
Sık duyulur
Birçok N55 motorda elektrikli su pompası ve elektronik termostatın kilometre arttıkça arızalanabildiği, ani aşırı ısınmaya, sıcaklık uyarı lambalarına veya emniyet moduna geçmeye neden olduğu bildiriliyor
Cooling
Vanalarda karbon birikmesi
Sık duyulur
N55 direkt enjeksiyon motoru, emme valflerinde karbon birikmesine yatkındır; bu durum kötü tepki, düzensiz rölanti, güç kaybı, yavaş gaz tepkisi ve olası teklemelere neden olabilir
Engine Internal
Yağ tüketimi ve sızıntıları
Sık duyulur
Serie 4 (F32) 3.0 benzinli motor sahipleri arasında normalden yüksek yağ tüketimi ve contalardan/bağlantılardan (yağ karteri valfi, yağ karteri tapası, turbo hortumları, supap kapağı contası, yağ filtresi yuvası) sızıntılar yaygın olarak bildiriliyor
Engine Internal
Enjektörler/HPFP ve Teklemeler
Sık duyulur
Yüksek basınçlı enjektörler veya HPFP arızaları, tekleme, rölanti dalgalanması ve motor arıza lambasının yanmasına neden oluyor
Fuel System
Turbo wastegate takırtısı ve basınç kaçakları
Sık duyulur
Bazı kullanıcılar, turbo wastegate'ten gelen vızıltı veya takırtı sesi ve aşınmış plastik basınç boruları veya kıvrımları nedeniyle basınç kaçakları bildiriyor. Tipik belirtiler arasında hızlanma sırasında vızıltı sesi, yavaş basınç oluşumu veya aralıklı güç kaybı yer alır
Turbo
BMW 4 Serisi 440i yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
BMW 4 Serisi 440i için kaynaklarda öne çıkan başlık Su pompası/termostat arızaları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde B58B30A tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Su pompası/termostat arızaları
Ek dikkat noktası: Vanalarda karbon birikmesi
BMW 4 Serisi 440i teknik özellikler
BMW 4 Serisi 440i 2020 için bagaj hacmi 445 litre, yakıt tüketimi 7,7 l/100 km (şehir 10,4 l/100 km · şehir dışı 6,1 l/100 km), 0–100 hızlanması 5,2 saniye.
Bagaj hacmi
445 litre
Yakıt tüketimi
7,7 l/100 km (şehir 10,4 l/100 km · şehir dışı 6,1 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Su pompası/termostat arızaları. Alım kararı B58B30A ve servis kayıtlarına göre değişir.
BMW 4 Serisi 440i nasıl bir araba?+
Kaynaklarda BMW 4 Serisi 440i için sık geçen dikkat çerçevesi: Su pompası/termostat arızaları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
BMW 4 Serisi 440i kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Su pompası/termostat arızaları; Vanalarda karbon birikmesi; Yağ tüketimi ve sızıntıları.
BMW 4 Serisi 440i alırken nelere dikkat etmeli?+
2020 model 440i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Su pompası/termostat arızaları; Vanalarda karbon birikmesi; Yağ tüketimi ve sızıntıları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.