Eksantrik Mili Aşınması (TPI 2043172)
Sık duyulurBazı 3.0 TDI 272 HP motorlarda, egzoz taraflarındaki eksantrik mili aşınmasına bağlı olarak anormal sesler ve vuruntu bildiriliyor
Engine Internal
İkinci el Audi Q7 3.0 TDI 2018 alırken en çok dile getirilen konu: Eksantrik Mili Aşınması (TPI 2043172). Ayrıca Düşük yağ basıncı ve iç aşınma de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Eksantrik Mili Aşınması (TPI 2043172). Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Bazı 3.0 TDI 272 HP motorlarda, egzoz taraflarındaki eksantrik mili aşınmasına bağlı olarak anormal sesler ve vuruntu bildiriliyor
Engine Internal
3.0 TDI'nin bazı versiyonlarında düşük devirde düşük yağ basıncı görülebilir, bu da zamanlama zincirleri, gergileri ve yardımcı bileşenlerin aşınmasını hızlandırabilir
Zamanlama zinciri
Bazı V6 TDI motorlarda, enjektör contaları/O-ringleri zamanla kırılganlaşır veya aşınır, bu da egzoz veya manifoldlara doğru yağ sızıntısına neden olur. Sonuçta yanmış yağ birikintileri, duman veya alternatör/serpantin kayışı gibi aksesuarlarda arızalar görülebilir
Fuel System
Turbo pozisyonu (boost pozisyonu) ile ilgili hatalar, boost kaybı ve anormal sesler bildiriliyor. Bu sorunlar, değişken geometrili türbinde aktüatör veya kanatçıkların kurum birikintileri veya aşınma nedeniyle sıkışmasından kaynaklanabilir
Turbo
Audi Q7 3.0 TDI için kaynaklarda öne çıkan başlık Eksantrik Mili Aşınması (TPI 2043172); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde DGTE tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Audi Q7 3.0 TDI 2018 için bagaj hacmi 425 litre, yakıt tüketimi 5,5 l/100 km (şehir 5,2 l/100 km · şehir dışı 4 l/100 km), 0–100 hızlanması 10,4 saniye.
Aynı versiyon, farklı yıl
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.