İkinci el Audi A3 1.6 TDI 2012 alırken en çok dile getirilen konu: Elektrik arızaları ve cam krikosu (plastik makara). Ayrıca FAP/DPF tıkanması ve sık rejenerasyonlar de sık raporlanıyor.
Bu yılda bulunan motorlar
Versiyona göre motor değişir; ilanda motor kodunu doğrulayın.
CAYC
1.6 TDI · 1.6 TDI (105 bg)
CAYB
1.6 TDI · 1.6 TDI (90 bg)
CLHA
1.6 TDI · 1.6 TDI (105 bg)
EA189/CAYC
1.6 TDI · 1.6 TDI (105 bg)
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Elektrik arızaları ve cam krikosu (plastik makara)
Sık duyulur
Küçük elektrik arızaları, örneğin cam kontrol sorunları yaygındır. Cam krikosu mekanizmasındaki plastik makara kuruyabilir veya kırılabilir, bu da camın sıkışmasına veya arızalanmasına neden olur
Body
FAP/DPF tıkanması ve sık rejenerasyonlar
Sık duyulur
1.6 TDI'daki dizel partikül filtresi (FAP/DPF), özellikle şehir içi kullanımda veya kirli enjektörler veya arızalı EGR nedeniyle artan kurum üretiminde tıkanma eğilimindedir. Kullanıcılar çok sık rejenerasyon, motor uyarı lambası ve hata mesajları bildiriyor
Exhaust Emissions
Tıkalı EGR valfi ve karbon birikintileri
Sık duyulur
1.6 TDI motorlarda EGR devresi ve valfinde karbon birikintileri sıkça bildiriliyor; bu durum rölanti dalgalanması, egzozdan duman, güç kaybı, düşük devirde zorlanma ve bazen kurtarma moduna geçme gibi sorunlara yol açabiliyor
Exhaust Emissions
Enjektör sorunları (teklemeler ve çalışmama arızaları)
Sık duyulur
1.6 TDI Common Rail'de yaygın enjektör arızaları, rölantide dalgalanma, üç silindir çalışma, ani güç kaybı ve ara sıra stop etmeye neden olur
Fuel System
1.6 TDI ile eşleştirilen S-tronic şanzıman (kuru debriyaj) sorunları
Sık duyulur
Kullanıcılar, kuru debriyajlı S-tronic otomatik şanzımanın 1.6 TDI ile eşleştirildiği versiyonlarda sesler, debriyaj aşırı ısınması, kayma ve geçici şanzıman kilitlenmeleri gibi arızalar bildiriyor
Transmission
Audi A3 1.6 TDI yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Audi A3 1.6 TDI için kaynaklarda öne çıkan başlık Elektrik arızaları ve cam krikosu (plastik makara); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 1.6 TDI tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Elektrik arızaları ve cam krikosu (plastik makara)
Ek dikkat noktası: FAP/DPF tıkanması ve sık rejenerasyonlar
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Elektrik arızaları ve cam krikosu (plastik makara). Alım kararı 1.6 TDI ve servis kayıtlarına göre değişir.
Audi A3 1.6 TDI nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Audi A3 1.6 TDI için sık geçen dikkat çerçevesi: Elektrik arızaları ve cam krikosu (plastik makara). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Audi A3 1.6 TDI kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Elektrik arızaları ve cam krikosu (plastik makara); FAP/DPF tıkanması ve sık rejenerasyonlar; Tıkalı EGR valfi ve karbon birikintileri.
Audi A3 1.6 TDI alırken nelere dikkat etmeli?+
2012 model 1.6 TDI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Elektrik arızaları ve cam krikosu (plastik makara); FAP/DPF tıkanması ve sık rejenerasyonlar; Tıkalı EGR valfi ve karbon birikintileri.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.