İkinci el Audi A3 1.4 TFSI 2009 alırken en çok dile getirilen konu: Düzensiz ateşleme ve enjektör/bobin arızaları.
Sınırlı doğrulanmış veri
En çok dile getirilen konu: Düzensiz ateşleme ve enjektör/bobin arızaları. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
1.4 TFSI
Model yılları
2009
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Düzensiz ateşleme ve enjektör/bobin arızaları
Sık duyulur
Ateşleme sorunları sıkça bildiriliyor; arızalı ateşleme bobinleri, bujiler veya enjektörlerden kaynaklanıyor. Belirtiler arasında düşük hızlarda güç kaybı, rölantide titreşimler ve belirli silindirleri işaret eden motor kodları yer alıyor
Other
Audi A3 1.4 TFSI yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Audi A3 1.4 TFSI için kaynaklarda öne çıkan başlık Düzensiz ateşleme ve enjektör/bobin arızaları; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde CAXC,CMSA tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Düzensiz ateşleme ve enjektör/bobin arızaları
Audi A3 1.4 TFSI teknik özellikler
Audi A3 1.4 TFSI 2009 için bagaj hacmi 350 litre, yakıt tüketimi 5,9 l/100 km (şehir 7,8 l/100 km · şehir dışı 4,9 l/100 km), 0–100 hızlanması 9,4 saniye.
Bagaj hacmi
350 litre
Yakıt tüketimi
5,9 l/100 km (şehir 7,8 l/100 km · şehir dışı 4,9 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Düzensiz ateşleme ve enjektör/bobin arızaları. Alım kararı CAXC,CMSA ve servis kayıtlarına göre değişir.
Audi A3 1.4 TFSI nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Audi A3 1.4 TFSI için sık geçen dikkat çerçevesi: Düzensiz ateşleme ve enjektör/bobin arızaları. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Audi A3 1.4 TFSI kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Düzensiz ateşleme ve enjektör/bobin arızaları.
Audi A3 1.4 TFSI alırken nelere dikkat etmeli?+
2009 model 1.4 TFSI alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Düzensiz ateşleme ve enjektör/bobin arızaları.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.