Kullanıcı forum raporları, turboşarj baypas valfi aktüatörüyle ilgili sorunlar olduğunu bildiriyor: valf sıkışabilir veya aktüatör takılabilir, bu da gecikmiş tepki, güç kaybı veya arıza lambasının yanmasına neden olur. Belirtiler arasında düzensiz güç dağılımı ve arıza lambası yer alır
Other
Audi A1 25 TFSI S tronic yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Audi A1 25 TFSI S tronic için kaynaklarda öne çıkan başlık Turbo aktüatörü/wastegate valfi sıkışması (güç kaybı); alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde EA211/DKLA tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Turbo aktüatörü/wastegate valfi sıkışması (güç kaybı)
Audi A1 25 TFSI S tronic teknik özellikler
Audi A1 25 TFSI S tronic 2019 için bagaj hacmi 335 litre, yakıt tüketimi 6,5 l/100 km (şehir 5,9 l/100 km · şehir dışı 4,3 l/100 km), 0–100 hızlanması 11,1 saniye.
Bagaj hacmi
335 litre
Yakıt tüketimi
6,5 l/100 km (şehir 5,9 l/100 km · şehir dışı 4,3 l/100 km)
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Turbo aktüatörü/wastegate valfi sıkışması (güç kaybı). Alım kararı EA211/DKLA ve servis kayıtlarına göre değişir.
Audi A1 25 TFSI S tronic nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Audi A1 25 TFSI S tronic için sık geçen dikkat çerçevesi: Turbo aktüatörü/wastegate valfi sıkışması (güç kaybı). Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Audi A1 25 TFSI S tronic kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Turbo aktüatörü/wastegate valfi sıkışması (güç kaybı).
Audi A1 25 TFSI S tronic alırken nelere dikkat etmeli?+
2019 model 25 TFSI S tronic alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Turbo aktüatörü/wastegate valfi sıkışması (güç kaybı).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.