A1 2.0 TDI alırken nelere dikkat etmeli?

2013 · 8X · 2.0 TDI · 5 bağımsız kaynaktan derlendi

"A1 2.0 TDI güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"

İkinci el Audi A1 2.0 TDI 2013 (8X) alırken en çok dile getirilen konu: Enjektör / yüksek basınç sistemi sorunları. Ayrıca Çift kütleli volan: aşınma veya kırılma de sık raporlanıyor. Aşağıdaki tablo forum, YouTube, ADAC ve şikayet verisinden derlenmiştir.

7 kanıtlı kart — İyi özet

En çok dile getirilen konu: Enjektör / yüksek basınç sistemi sorunları. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.

Bilinen sorunlar ve riskler

En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.

Enjektör / yüksek basınç sistemi sorunlarıFuel System

2.0 TDI motorlarda yüksek basınçlı yakıt sistemi (enjektör veya pompa) ile ilgili sorunlar bildiriliyor; güç kaybı, titreşim ve motor uyarı lambasının yanmasına neden olabiliyor

Çift kütleli volan: aşınma veya kırılmaTransmission

Birçok 2.0 TDI versiyonunda çift kütleli volan (ve ilgili debriyaj grubu) erken aşınma veya arızalara neden olarak titreşim, kalkışta sarsıntı ve düzensiz debriyaj davranışına yol açabilir. Değişimi zahmetli ve pahalıdır

Turboşarj ArızalarıTurbo

Bazı 2.0 TDI motorlarda turboşarj arızaları (atık kapısı aktüatörü, yatak aşınması veya sızıntılar) bildiriliyor; genellikle güç kaybı, egzoz dumanı veya anormal seslerle kendini gösterir

Dizel Partikül Filtresi (DPF) TıkanmasıExhaust Emissions

DPF, birçok 2.0 TDI motorda, aracın şehir içi veya termal rejenerasyonları tamamlamayı engelleyen kısa mesafelerde kullanılması durumunda tıkanma eğilimindedir

Tıkanmış EGR valfiExhaust Emissions

2.0 TDI motorlarda EGR valfi karbon birikimine yatkındır; bu durum rölantide dalgalanma, güç kaybı, artan yakıt tüketimi ve arıza lambasının yanmasına neden olabilir. Şehir içi kullanım ve kısa mesafeler sorunu kötüleştirir

STronic (DSG 7-ileri) şanzıman sorunlarıTransmission

185 HP versiyonları genellikle 7-ileri STronic (DSG DQ200) şanzımanla eşleştirilmiştir. Düzensiz vites geçişleri, sarsıntı veya mekatronik arızaları bildiriliyor; bu durum yazılım güncellemesi veya daha kapsamlı onarımlar gerektirebilir

Elektronik anormallikler (MMI, start-stop ve yardımcı sistemler)Electrical

Araç içi elektronikte ara sıra arızalar: geçici MMI ekran donması, start-stop sistemi hataları, otomatik klima veya diğer aksesuar sistemlerinde sorunlar. Birçok durumda yazılım güncellemeleri veya sıfırlamalar çözüm sağlıyor, ancak bazı sahipler kalıcı sorunlar bildiriyor

Aynı versiyon, farklı yıl