166 3.0 i alırken nelere dikkat etmeli?

2003 · 936 · 3.0 i · 5 bağımsız kaynaktan derlendi
"166 3.0 i güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"

İkinci el Alfa Romeo 166 3.0 i 2003 (936) alırken en çok dile getirilen konu: Ateşleme bobinleri ve enjektörler: arıza ve teklemeli çalışma. Ayrıca Güç kaybı ve emniyet modu ile motor uyarı lambası de sık raporlanıyor. Aşağıdaki tablo forum, YouTube, ADAC ve şikayet verisinden derlenmiştir.

7
7 kanıtlı kart — İyi özet
En çok dile getirilen konu: Ateşleme bobinleri ve enjektörler: arıza ve teklemeli çalışma. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.

Bilinen sorunlar ve riskler

En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.

Ateşleme bobinleri ve enjektörler: arıza ve teklemeli çalışmaEngine Bay
166'nın V6 3.0 modelinde ateşleme bobinleri ve/veya enjektör arızaları sık görülür; 5 silindirde çalışma, düzensiz ateşleme, güç kaybı ve motor uyarı lambasına neden olur
Güç kaybı ve emniyet modu ile motor uyarı lambasıEngine Bay
936 Seri 2'deki 3.0 V6'da, motor sıcakken uyarı lambası yanar ve ciddi güç kaybı veya geçici motor durması (yeniden çalıştırma mümkün) yaşanır. Teşhis testlerinde genellikle krank mili konum sensörü ile ilgili sorunlar görülür
Soğutma sıvısı kaçakları ve anormal tüketimCooling
3.0 V6'nın birçok sahibi, hasarlı kalorifer peteği veya diğer devre kaçakları nedeniyle anormal soğutma sıvısı tüketimi veya kaçakları bildiriyor
Hava/devir sensörleri (MAF sensörü, devir sensörü) stop etme veya düzensiz çalışmaya neden oluyorEngine Bay
Birden fazla kullanıcı, MAF sensörü veya krank mili konum sensörünün değiştirilmesi veya temizlenmesiyle çözülen ani stop etme veya zor çalışma bildiriyor
Elektronik ve sensör sorunları (ECU'lar, çeşitli sensörler)Electrical
Avrupa pazarı, elektrik ve elektronik aksam sorunları bildiriyor: sensör arızaları (sıcaklık, lambda, MAF), klima anormallikleri ve düzensiz ECU davranışı
Valf kapağı contaları ve krank mili keçelerinden yağ sızıntılarıEngine Internal
Özellikle yüksek kilometreli veya bakımsız araçlarda valf kapağı contaları ve krank mili keçelerinden sık yağ sızıntıları bildiriliyor
Süspansiyon aşınması, sessiz bloklar ve bağlantı elemanlarıSuspension
Yüksek kilometreli örneklerde sessiz bloklar, rot başları ve süspansiyon burçlarında aşınma yaygındır; 166 nispeten ağır bir sedan olduğundan lastik/bronz parçaların sık sık değiştirilmesi gerekebilir

Aynı versiyon, farklı yıl

200320022001200019991998

Sık sorulanlar

Alfa Romeo 166 3.0 i alırken nelere dikkat etmeli?+
2003 model 3.0 i alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Ateşleme bobinleri ve enjektörler: arıza ve teklemeli çalışma; Güç kaybı ve emniyet modu ile motor uyarı lambası.
Alfa Romeo 166 3.0 i kronik sorunları neler?+
En sık raporlanan konular: Ateşleme bobinleri ve enjektörler: arıza ve teklemeli çalışma; Güç kaybı ve emniyet modu ile motor uyarı lambası.
Alfa Romeo 166 3.0 i güvenilir mi?+
Tek bir evet/hayır yerine kanıtlı artı ve eksileri birlikte değerlendirmek gerekir. Bu sayfada 7 doğrulanmış bulgu listeleniyor.
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Forum başlıkları, uzman YouTube incelemeleri, ADAC arıza verisi ve şikayet kümeleri çapraz kontrol edilir. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.

Benzer modeller

Alfa Romeo 166 2.5 i
166 2.5 i alırken nelere dikkat etmeli?
→
Alfa Romeo 166 2.5 i
166 2.5 i alırken nelere dikkat etmeli?
→
Alfa Romeo 166 2.5 i
166 2.5 i alırken nelere dikkat etmeli?
→

Başka bir araca mı bakıyorsun?

Marka, model ve yılı seç, raporu 30 saniyede gör.

Hemen analiz et