"Punto Esseesse 1.4 Turbo MultiAir güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"
İkinci el Abarth Punto Esseesse 1.4 Turbo MultiAir 2011 alırken en çok dile getirilen konu: Conta arızası (silindirler arası kaçak) ve yeniden haritalamaya duyarlılık. Ayrıca Yanlış Anlamalar ve Teklemeler (Ateşleme) de sık raporlanıyor.
Dikkatli ol
En çok dile getirilen konu: Conta arızası (silindirler arası kaçak) ve yeniden haritalamaya duyarlılık. Bakım geçmişi ve test sürüşü kritik.
Motor / versiyon
Esseesse 1.4 Turbo MultiAir
Model yılları
2011
Bilinen sorunlar ve riskler
En çok dile getirilenden başlayarak, her biri kaynağıyla.
Conta arızası (silindirler arası kaçak) ve yeniden haritalamaya duyarlılık
Sık duyulur
Abarth Punto/Grande Punto sahipleri arasında 1.4 T-Jet 180 HP motorlu araçlarda, bitişik silindirler arasında (örneğin silindir 2 ve 3 arasında) conta yırtılması veya kaçağı olduğu bildiriliyor. Bu kusur, lokalize teklemelere, düzensiz çalışmaya ve bazen tüketim/kirlenmeye neden olur. Ayrıca, yüksek performanslı 1.4 T-Jet motor (170-180 HP) daha güçlü iç bileşenlere sahiptir, ancak yeniden haritalama veya önerilen tork/boost limitlerinin aşılması ciddi sorunlara yol açabilir
Engine Internal
Yanlış Anlamalar ve Teklemeler (Ateşleme)
Sık duyulur
Sahipler, özellikle rölantide veya sıcakken aralıklı teklemeler bildiriyor. İlk onarımlar genellikle ateşleme bobinleri ve bujileri içeriyor, ancak değişim her zaman sorunu çözmüyor
Engine Internal
Versiyonlar arası turbo tepki farklılıkları
Ara sıra
1.4 turbo motorun farklı versiyonlarında farklı turboşarj tipleri (IHI veya Garrett) kullanılır, bu da gaz tepkisi, turbo doluluğu ve yakıt tüketiminde farklılıklara yol açar
Turbo
Abarth Punto Esseesse 1.4 Turbo MultiAir yorumu: alınır mı, nasıl bir araba?
Abarth Punto Esseesse 1.4 Turbo MultiAir için kaynaklarda öne çıkan başlık Conta arızası (silindirler arası kaçak) ve yeniden haritalamaya duyarlılık; alınır mı sorusunun cevabı büyük ölçüde 955A8000 tercihine ve bu başlıkların bakım/servis geçmişinde nasıl göründüğüne bağlı.
Kaynaklarda öne çıkan dikkat noktası: Conta arızası (silindirler arası kaçak) ve yeniden haritalamaya duyarlılık
Ek dikkat noktası: Yanlış Anlamalar ve Teklemeler (Ateşleme)
Abarth Punto Esseesse 1.4 Turbo MultiAir teknik özellikler
Abarth Punto Esseesse 1.4 Turbo MultiAir 2011 için bagaj hacmi 275 litre, yakıt tüketimi 6 l/100 km, 0–100 hızlanması 7,5 saniye.
Abarth Punto Esseesse 1.4 Turbo MultiAir alınır mı?+
Tek bir evet/hayır yerine kaynaklardaki dikkat başlıklarını bakım geçmişiyle birlikte okumak daha güvenli. Bu sayfada öne çıkan başlık: Conta arızası (silindirler arası kaçak) ve yeniden haritalamaya duyarlılık. Alım kararı 955A8000 ve servis kayıtlarına göre değişir.
Abarth Punto Esseesse 1.4 Turbo MultiAir nasıl bir araba?+
Kaynaklarda Abarth Punto Esseesse 1.4 Turbo MultiAir için sık geçen dikkat çerçevesi: Conta arızası (silindirler arası kaçak) ve yeniden haritalamaya duyarlılık. Detaylı kartlar bu sayfadaki bilinen sorunlar bölümünde; motor/yıl tercihini birlikte okuyun.
Abarth Punto Esseesse 1.4 Turbo MultiAir kronik sorunları neler?+
Kaynaklarda öne çıkan başlıklar: Conta arızası (silindirler arası kaçak) ve yeniden haritalamaya duyarlılık; Yanlış Anlamalar ve Teklemeler (Ateşleme); Versiyonlar arası turbo tepki farklılıkları.
Abarth Punto Esseesse 1.4 Turbo MultiAir alırken nelere dikkat etmeli?+
2011 model Esseesse 1.4 Turbo MultiAir alırken servis geçmişi, test sürüşü ve motor/şanzıman uyarılarına bakmak gerekir. En sık raporlanan konular: Conta arızası (silindirler arası kaçak) ve yeniden haritalamaya duyarlılık; Yanlış Anlamalar ve Teklemeler (Ateşleme).
Carbeak verileri nasıl toplanıyor?+
Bu sayfadaki kartlar Difetti arıza veritabanı kayıtlarından türetilir; kaynak araç ile hedef araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu doğrulanır. Yetersiz kanıt olan başlıklar gösterilmez.
Doğrulayamadığımız iddiayı yazmıyoruz. Kartlar kaynak doğrulamasından geçmiş Difetti arıza kayıtlarına dayanır; hedef araç ile kaynak araç arasında marka, yakıt, motor ve nesil uyumu kontrol edilir.