Aile
V9X
Öne çıkan yan: Yüksek tork ve mükemmel çekiş. Alımda sık gündeme gelen konu: Sık yatak sarma. Üretici ömür notu: sınırsız; pratikte sık görülen bant: 150.000 km. Bu aile 2008–2015 yaklaşık 4 araç bandında görülüyor; servis geçmişi, yağ/soğutma kayıtları ve motor kodu doğrulaması kritik.
V9X, kaynaklarda öne çıkan Yüksek tork ve mükemmel çekiş ile anılan bir motor ailesidir; Sık yatak sarma dikkat edilmesi gereken nokta.
Örnek araç raporları: Nissan Navara 3.0 V6 · Renault 19 3.0 V6 dCi FAP Automatic · Renault Laguna 3.0 d · Renault Laguna 3.0 V6 dCi Automatic
V9X
V9X
Araç raporunda doğrulayın
2008–2015
Promote-eligible eşleşmeler; her satır ilgili araç raporuna gider.
Kaynak sırasıyla; yıl kapısı varsa amber etiketle.
Krank mili muylularının çok dar olması nedeniyle dizel motor yağ basıncına aşırı duyarlıdır ve yağ pompası performansındaki herhangi bir düşüşte yataklar sarar. Yağ filtresi sızdırmazlık halkasının yağ pompasına kaçtığı ve sıklıkla motorun sıkışmasına ve arızalanmasına yol açtığı belgelenmiş birçok vaka vardır.
Yağ sıyırıcı segmanlar 100.000 km'de sıkışarak yağ tüketimine neden olabilir, ancak en kötüsü bir kompresyon segmanının dışarı itilmesi ve silindir duvarında çizikler bırakmasıdır. Oversize piston mevcut değildir ve silindir honlama bir çözüm değildir.
Agresif sürüşle zamanlama zincirleri 100.000–150.000 km'de sıklıkla uzar. Set çok pahalı değildir ancak değiştirme için motorun sökülmesi gerekir.
Intercooler'ın ömrü oldukça kısa ve fiyatı çok yüksektir. 50.000–70.000 km gibi erken bir sürede sızdırabilir ve kaynak uzun süre işe yaramaz.
Entegre soğutuculu egzoz gazı devridaim valfi pahalıdır ve çok çabuk tıkanır, öyle ki temizlenemez. Neyse ki devre dışı bırakılabilir.
| Üretici ömür beyanı | sınırsız |
|---|---|
| Pratik ömür | 150.000 km |
| Zamanlama | zincir |
| Zamanlama arızası etkisi | supapları eğer |
| Yağ değişim aralığı | каждые 20.000 km |
| Yağ kapasitesi (motor) | 8.3 L |
| Yağ kapasitesi (değişim) | около 7.1 L |
| Yağ spesifikasyonu | 5W-30, 5W-40 |
| Supap ayarı | gerekmez |
| Supap ayar yöntemi | hidrolik iticiler |
| Hava filtresi | 60.000 km |
| Yakıt filtresi | 60.000 km |
| Buji | 120.000 km |
Motor artı/eksi ve sorun metinleri Otoba kaynaklı çevrilmiş içeriktir. Araç eşleşmeleri Autodata tabanlı promote-eligible fitment satırlarından gelir; yetersiz kanıtlı aileler için sayfa üretilmez.