Aile
N42
Öne çıkan yan: Motor her devirde iyi çekiyor. Alımda sık gündeme gelen konu: Vanos ve Valvetronic sistem arızaları. Üretici ömür notu: sınırsız; pratikte sık görülen bant: 150.000 km. Bu aile 2001–2005 yaklaşık 4 araç bandında görülüyor; servis geçmişi, yağ/soğutma kayıtları ve motor kodu doğrulaması kritik.
N42, kaynaklarda öne çıkan Motor her devirde iyi çekiyor ile anılan bir motor ailesidir; Vanos ve Valvetronic sistem arızaları dikkat edilmesi gereken nokta.
Örnek araç raporları: BMW 3 Serisi 316i · BMW 3 Serisi 318ci · BMW 3 Serisi 318i · BMW 3 Serisi 318ti
N42
N42B18, N42B20
Araç raporunda doğrulayın
2001–2005
Promote-eligible eşleşmeler; her satır ilgili araç raporuna gider.
Kaynak sırasıyla; yıl kapısı varsa amber etiketle.
Bu motorun ana sorunu, çeşitli Valvetronic bileşenlerinin arızalanmasıdır. Genellikle elektrik motoru bozulur, eksantrik milleri ve yaylar aşınır. Yüksek kilometrede, muylu aşınması nedeniyle egzoz eksantrik milinin sık sık değiştirilmesi gerekir.
Faz ayarlayıcıların kendisi oldukça güvenilirdir ve çalışan bir sistemle uzun süre dayanır. Ancak hidrolik sistemin çok sayıdaki contasında kaçaklar oluştuğunda, güçlü bir boşluk ortaya çıkar ve bu da kavramaların hızla aşınmasına yol açar.
Zincir çok dayanıklı değildir ve genellikle 150.000 km'de uzar, ancak asıl sorun zincir değil, daha da az dayanan zayıf gergidir. Ayrıca aşırı ısınma nedeniyle plastik kılavuz parçaları kırılıp yağ karterine düşebilir.
Bu oldukça sıcak çalışan bir ünitedir ve soğutma sisteminin durumu izlenmezse, supap gövde contaları hızla sertleşir ve ciddi yağ tüketimi ortaya çıkar. Ne yazık ki bu motorların termostatı ve devirdaim pompası uzun ömürlü değildir.
Ayrıca uzman forumlarda supap kapağı altından, yağ filtresi yuvası contasından, vakum pompasından ve eksantrik mili konum sensörlerinden yağ kaçaklarıyla ilgili birçok şikayet bulunmaktadır. Karter havalandırmasının durumunu izlemeyi unutmayın, çok çabuk tıkanır.
| Üretici ömür beyanı | sınırsız |
|---|---|
| Pratik ömür | 150.000 km |
| Zamanlama | zincir |
| Zamanlama arızası etkisi | supapları eğer |
| Yağ değişim aralığı | her 10.000 km |
| Yağ kapasitesi (motor) | 4.5 L |
| Yağ kapasitesi (değişim) | около 4.2 L |
| Yağ spesifikasyonu | 5W-30, 5W-40 |
| Supap ayarı | gerekmez |
| Supap ayar yöntemi | hidrolik iticiler |
| Yağ filtresi | 10.000 km |
| Hava filtresi | 20.000 km |
| Yakıt filtresi | 60.000 km |
| Buji | 30.000 km |
| V kayışı / yardımcı kayış | 80.000 km |
| Soğutma sıvısı | 3 yıl veya 60.000 km |
Motor artı/eksi ve sorun metinleri Otoba kaynaklı çevrilmiş içeriktir. Araç eşleşmeleri Autodata tabanlı promote-eligible fitment satırlarından gelir; yetersiz kanıtlı aileler için sayfa üretilmez.