Aile
MR20
Öne çıkan yan: Oldukça modern motor, Euro 5 uyumlu. Alımda sık gündeme gelen konu: Hassas alüminyum silindir kapağı. Üretici ömür notu: sınırsız; pratikte sık görülen bant: 150 - 200.000 km. Bu aile 2007–2021 yaklaşık 10 araç bandında görülüyor; servis geçmişi, yağ/soğutma kayıtları ve motor kodu doğrulaması kritik.
MR20, kaynaklarda öne çıkan Oldukça modern motor, Euro 5 uyumlu ile anılan bir motor ailesidir; Hassas alüminyum silindir kapağı dikkat edilmesi gereken nokta.
Örnek araç raporları: Nissan Qashqai 2.0 · Nissan Qashqai 2.0 · Nissan Qashqai 2.0 4x4 · Nissan Qashqai 2.0 4x4 CVT
MR20
MR20DD, MR20DE
Araç raporunda doğrulayın
2007–2021
Promote-eligible eşleşmeler; her satır ilgili araç raporuna gider.
Kaynak sırasıyla; yıl kapısı varsa amber etiketle.
Cıvata ve bujileri sıkarken dikkatli olunmalıdır, çünkü silindir kapağı kolayca çatlayabilir.
Tüm direkt enjeksiyonlu motorlar gibi, bu motor da oldukça hızlı kurum bağlar.
150.000 km'ye yaklaşırken, zamanlama zincirinden sıklıkla ses gelmeye başlar ve bu zincirin uzadığını gösterir.
Gaz kelebeği gövdesinin kirlenmesi nedeniyle motor rölanti devri dalgalanır.
200.000 km'den sonra neredeyse tüm kullanıcılar yağ tüketimi yaşar.
Bu motor oldukça güvenilirdir ve ciddi tasarım kusurları yoktur, ancak birçok kullanıcı düşük kilometrede bile yağ tüketiminden şikayetçidir. Doğru yağı seçmek, karbon temizliği veya revizyon yağ tüketimini gidermeye yardımcı olabilir.
Servis programına göre zamanlama zinciri motor ömrü boyunca dayanacak şekilde tasarlanmıştır, ancak gerçekte genellikle 200.000 km'den önce, genellikle VVT faz ayarlayıcı ile birlikte değiştirilmesi gerekir.
Forum raporları, sıcak havalarda ciddi güç kaybı vakalarını tanımlamaktadır. Suçlu genellikle MAF sensörüne entegre edilmiş emme havası sıcaklık sensörüdür.
Alüminyum silindir kapağı oldukça hassastır, hem aşırı ısınmadan hem de cıvata veya bujileri sıkarken aşırı kuvvetten korkar. Çok dikkatli olun, aksi takdirde çatlama nedeniyle yeni bir silindir kapağı gerekebilir.
Küçük sorunlar arasında gaz kelebeği gövdesi kirlenmesine bağlı rölanti dalgalanmaları, aksesuar kayışının sürekli cızırdaması ve ayar gerektiren valflerden gelen takırtı sesleri yer alır.
| Üretici ömür beyanı | sınırsız |
|---|---|
| Pratik ömür | 150 - 200.000 km |
| Zamanlama | zincir |
| Zamanlama arızası etkisi | supapları eğer |
| Yağ değişim aralığı | каждые 15.000 km |
| Yağ kapasitesi (motor) | 4.75 L |
| Yağ kapasitesi (değişim) | около 4.4 L |
| Yağ spesifikasyonu | 5W-30, 5W-40 |
| Supap ayarı | 100.000 km |
| Supap ayar yöntemi | подбор толкателей |
| Hava filtresi | 30.000 km |
| Yakıt filtresi | 60.000 km |
| Buji | 60.000 km |
| V kayışı / yardımcı kayış | 60.000 km |
| Soğutma sıvısı | 5 лет veya 100.000 km |
Motor artı/eksi ve sorun metinleri Otoba kaynaklı çevrilmiş içeriktir. Araç eşleşmeleri Autodata tabanlı promote-eligible fitment satırlarından gelir; yetersiz kanıtlı aileler için sayfa üretilmez.