Aile
GA16
Öne çıkan yan: İyi güvenilirlik ve makul kullanım ömrü. Alımda sık gündeme gelen konu: Hacmine göre düşük motor gücü. Üretici ömür notu: sınırsız; pratikte sık görülen bant: около 200.000 km. Bu aile 1990–2002 yaklaşık 11 araç bandında görülüyor; servis geçmişi, yağ/soğutma kayıtları ve motor kodu doğrulaması kritik.
GA16, kaynaklarda öne çıkan İyi güvenilirlik ve makul kullanım ömrü ile anılan bir motor ailesidir; Hacmine göre düşük motor gücü dikkat edilmesi gereken nokta.
Örnek araç raporları: Nissan Almera 1.6 · Nissan Almera 1.6 SLX · Nissan Almera 1.6 SLX Automatic · Nissan Almera 1.6 SR,SLX
GA16
GA16DE, GA16DS
Araç raporunda doğrulayın
1990–2002
Promote-eligible eşleşmeler; her satır ilgili araç raporuna gider.
Kaynak sırasıyla; yıl kapısı varsa amber etiketle.
Dalgalı rölanti, tepkisizlik ve sarsıntılar, rölanti hava kontrol valfinin tıkanmasına veya kütle hava akış sensörü arızalarına işaret eder. Genellikle bu belirtiler basit bir temizlikle giderilir, ancak bazen pahalı olabilecek bir değişim gerekebilir.
Karter havalandırma contasının durumunu periyodik olarak kontrol edin, çünkü eğrilmesi motor yağının valf kapağının altına kaçmasına neden olur. Bu durumun kaput altındaki ilk işareti, hava filtresinin yağla kaplanmasıdır.
200.000 km'nin üzerindeki kilometrelerde burada genellikle ilerleyici yağ tüketimi başlar. Bazı durumlarda piston segmanlarını veya valf gövde contalarını değiştirerek kurtulabilirsiniz, ancak daha sık olarak tam ve pahalı bir revizyon yapmanız gerekir.
Yaklaşık aynı kilometrede, zamanlama mekanizması bölgesinde ses duyulur. Zincir değişimini geciktirirseniz, fazlar bozulur, tüketim artar, motor düzensiz çalışır ve elbette zincir atlama riski çok üzücü sonuçlar doğurur.
Motor oldukça güvenilir, bakım ve onarım açısından iddiasız olarak kabul edilir.
Sorunların çoğu, karbüratör jetlerinin veya filtrelerin tıkanmasından kaynaklanır.
Motor rölanti devri en sık olarak rölanti hava kontrolü (IAC) veya kütle hava akış sensörü (MAF) arızaları nedeniyle dalgalanır.
Zamanlama zincirinin ömrü yaklaşık 200-250 bin kilometredir.
200.000 km'den sonra piston segmanlarının yapışması ve ardından yağ tüketimi yaygındır.
| Üretici ömür beyanı | sınırsız |
|---|---|
| Pratik ömür | около 200.000 km |
| Zamanlama | zincir |
| Yağ değişim aralığı | каждые 15.000 km |
| Yağ kapasitesi (motor) | 3.3 L |
| Yağ kapasitesi (değişim) | примерно 3 L |
| Yağ spesifikasyonu | 5W-30, 5W-40 |
| Supap ayarı | 60.000 km |
| Supap ayar yöntemi | регулиров. шайбы |
| Hava filtresi | 30.000 km |
| Yakıt filtresi | 45.000 km |
| Buji | 30.000 km |
| V kayışı / yardımcı kayış | 80.000 km |
| Soğutma sıvısı | 6 лет veya 100.000 km |
Motor artı/eksi ve sorun metinleri Otoba kaynaklı çevrilmiş içeriktir. Araç eşleşmeleri Autodata tabanlı promote-eligible fitment satırlarından gelir; yetersiz kanıtlı aileler için sayfa üretilmez.