Aile
G4ND
Öne çıkan yan: Genel olarak güvenilir tasarım. Alımda sık gündeme gelen konu: Sıyırma (scoring) sorunu yaygın. Üretici ömür notu: sınırsız; pratikte sık görülen bant: 150.000 km. Bu aile 2015–2020 yaklaşık 2 araç bandında görülüyor; servis geçmişi, yağ/soğutma kayıtları ve motor kodu doğrulaması kritik.
G4ND, kaynaklarda öne çıkan Genel olarak güvenilir tasarım ile anılan bir motor ailesidir; Sıyırma (scoring) sorunu yaygın dikkat edilmesi gereken nokta.
Örnek araç raporları: Kia Optima 2.0 CVVL · Kia Optima 2.0 CVVL Automatic
G4ND
G4ND
Araç raporunda doğrulayın
2015–2020
Promote-eligible eşleşmeler; her satır ilgili araç raporuna gider.
Kaynak sırasıyla; yıl kapısı varsa amber etiketle.
Ana şikayetler, katalizör kalıntılarının yanma odasına girmesi nedeniyle silindirlerde sıyırmadır. 2017'de piston soğutma yağ jetleri eklendi ve sorun azaldı.
Yağ tüketimi sadece sıyırmadan değil, aynı zamanda piston segmanı yapışmasından da kaynaklanır; segmanlar çok dardır ve çabuk koklaşır. Ancak çoğu zaman neden motor tasarımıdır: açık soğutma ceketi ile ince dökme demir gömlekler kolayca ovalleşebilir.
Sert hızlanma ve sık patinaj olmadan orta düzeyde sürüşte, zamanlama zinciri iyi ömre sahiptir ve değiştirilmeden 200-300 bin km rahatlıkla dayanabilir. Ancak agresif sürücüler için genellikle 150.000 km'de uzar.
Sürekli değişken supap kaldırma sistemi özellikle güvenilmez değildir, ancak sıyırma nedeniyle oluşan ve yağlama sistemine yayılan alüminyum talaşları tarafından sıklıkla hasar görür.
Çevrimiçi şikayetler genellikle zayıf contalar nedeniyle yağ ve soğutma suyu sızıntılarını içerir; devirdaim pompası ve aksesuarların ömrü düşüktür. Erken motorlarda zayıf yataklar ve yatak sarma vakaları rapor edilmiştir.
| Üretici ömür beyanı | sınırsız |
|---|---|
| Pratik ömür | 150.000 km |
| Zamanlama | zincir |
| Zamanlama arızası etkisi | supapları eğer |
| Yağ değişim aralığı | her 15.000 km |
| Yağ kapasitesi (motor) | 4.8 L |
| Yağ kapasitesi (değişim) | около 4.3 L |
| Yağ spesifikasyonu | 5W-20, 5W-30 |
| Supap ayarı | gerekmez |
| Supap ayar yöntemi | hidrolik iticiler |
| Yağ filtresi | 15.000 km |
| Hava filtresi | 45.000 km |
| Yakıt filtresi | 60.000 km |
| Buji | 120.000 km |
| V kayışı / yardımcı kayış | 120.000 km |
| Soğutma sıvısı | 5 лет veya 120.000 km |
Motor artı/eksi ve sorun metinleri Otoba kaynaklı çevrilmiş içeriktir. Araç eşleşmeleri Autodata tabanlı promote-eligible fitment satırlarından gelir; yetersiz kanıtlı aileler için sayfa üretilmez.