D4CB motoru güvenilir mi? Artıları, eksileri ve bilinen sorunları

D4CB · 2002–2018 · 9 model bandı
"D4CB güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"

Öne çıkan yan: Yaygın kullanım, yeni ve kullanılmış parça bulunabilirliği iyi. Alımda sık gündeme gelen konu: Çok gürültülü ve titreşimli. Üretici ömür notu: sınırsız; pratikte sık görülen bant: 250.000 km. Bu aile 2002–2018 yaklaşık 9 araç bandında görülüyor; servis geçmişi, yağ/soğutma kayıtları ve motor kodu doğrulaması kritik.

D4CB motoru: yorum, güvenilir mi, nasıl bir motor?

D4CB, kaynaklarda öne çıkan Yaygın kullanım, yeni ve kullanılmış parça bulunabilirliği iyi ile anılan bir motor ailesidir; Çok gürültülü ve titreşimli dikkat edilmesi gereken nokta.

Aile

D4CB

Varyantlar

D4CB

Yakıt / besleme

Araç raporunda doğrulayın

Üretim bandı

2002–2018

Hangi araçlarda kullanıldı?

Promote-eligible eşleşmeler; her satır ilgili araç raporuna gider.

+5 model daha

Güçlü yönleri

Artılar

  • Yaygın kullanım, yeni ve kullanılmış parça bulunabilirliği iyi
  • Valf boşluğu ayarı gerektirmez

Dikkat edilecekler

Eksiler

  • Çok gürültülü ve titreşimli
  • Aşırı ısınmaya karşı hassas
  • Düşük turbo ve zamanlama zinciri ömrü
  • Enjektör altındaki pulun yanması sorunu

Bilinen sorunlar

Kaynak sırasıyla; yıl kapısı varsa amber etiketle.

Geri çağırma kampanyaları

2008 sonrası yoğun

2008 ve 2009'da, kusurlu cıvatalardan kaynaklanan biyel kolu kırılması nedeniyle motorlar güvence kapsamında değiştirildi. 2011 sonrası Delphi Common Rail'li motorlarda yakıt pompası sıklıkla metal talaşı üretiyordu.

Enjektör altındaki pulların yanması

Sık duyulur

Bu dizelin en bilinen arızası, enjektör altındaki bakır pulların yanmasıdır ve bu durum motorun hızla kurum bağlamasına ve çok kötü sonuçlara yol açar.

Tıkalı yağ toplama borusu

Sık duyulur

Bir diğer yaygın sorun tıkalı yağ toplama borusudur. Periyodik olarak kontrol edilmesi önerilir, aksi takdirde yataklar beklenmedik şekilde sıyırabilir.

Düşük zamanlama zinciri ömrü

Sık duyulur

Zamanlama mekanizması üç zincirden oluşur, en zayıf olanı yağ pompasını ve dengeleyicileri çalıştıran alt zincirdir. Kırılması genellikle ana zamanlama zincirini de koparır.

Diğer zayıf noktalar

Sık duyulur

Sınırlı ömre sahip diğer bileşenler arasında krank mili yatakları, hidrolik iticiler, vakum kontrol sistemi, turboşarj geometri ayarı ve EGR valfi bulunur.

Servis ve ömür

Üretici ömür beyanısınırsız
Pratik ömür250.000 km
Zamanlamazincir
Yağ değişim aralığıкаждые 15.000 km
Yağ kapasitesi (motor)8.2 L
Yağ kapasitesi (değişim)около 7.4 L
Yağ spesifikasyonu5W-30, 5W-40
Supap ayarıgerekmez
Supap ayar yöntemihidrolik iticiler
Hava filtresi15.000 km
Yakıt filtresi30.000 km

Sık sorulanlar

D4CB güvenilir mi?+
Kaynaklarda öne çıkan artı: Yaygın kullanım, yeni ve kullanılmış parça bulunabilirliği iyi. Dikkat noktası: Çok gürültülü ve titreşimli. Tek bir hüküm yerine bakım geçmişi ve araç uygulamasıyla birlikte okumak daha güvenli.
D4CB nasıl bir motor?+
D4CB için kaynaklarda sık geçen çerçeve: Yaygın kullanım, yeni ve kullanılmış parça bulunabilirliği iyi; diğer yandan Çok gürültülü ve titreşimli. Ayrıntılar aşağıdaki artı/eksi ve sorun bölümlerinde.
D4CB'da bilinen sorunlar neler?+
Bilinen sorun başlıklarından örnekler: Geri çağırma kampanyaları; Enjektör altındaki pulların yanması; Tıkalı yağ toplama borusu.
D4CB motoru kaç km gider?+
Üretici tarafında ömür notu: sınırsız. Pratikte sık referans verilen bant: 250.000 km. Tek bir kilometre rakamı yerine bakım geçmişi ve bilinen sorun başlıklarıyla birlikte değerlendirmek daha güvenli.
D4CB zincirli mi kayışlı mı?+
Zamanlama tipi: zincir. Zincirli sistemlerde gergi/faz ayarlayıcı ve yağ kalitesi kritik.
D4CB hangi araçlarda kullanıldı?+
Örnek uygulamalar: Hyundai H 1 2.5 CRDi (2011–2018); Hyundai H 1 2.5 CRDi 6 Seat (2011–2015); Hyundai H 1 2.5 CRDi Automatic (2008–2018); Hyundai H 1 2.5 CRDi Automatic 6 Seat (2008–2015). Tam liste bu sayfanın “Hangi araçlarda kullanıldı?” bölümünde; her satır ilgili rapor sayfasına bağlanır.
Carbeak motor verilerini nasıl topluyor?+
Motor artı/eksi ve sorun metinleri Otoba kaynaklı, çevrilmiş motor içeriğidir. Araç eşleşmeleri Autodata tabanlı promote-eligible fitment satırlarından gelir; yetersiz kanıtlı aileler için sayfa üretilmez.

Motor artı/eksi ve sorun metinleri Otoba kaynaklı çevrilmiş içeriktir. Araç eşleşmeleri Autodata tabanlı promote-eligible fitment satırlarından gelir; yetersiz kanıtlı aileler için sayfa üretilmez.

Başka bir araca mı bakıyorsun?

Marka, model ve yılı seç, raporu 30 saniyede gör.

Hemen analiz et