Aile
6G74
Öne çıkan yan: Bu ünitenin etkileyici kullanım ömrü. Alımda sık gündeme gelen konu: Birçok versiyonda sorunlu GDi sistemi. Üretici ömür notu: 90.000 km; pratikte sık görülen bant: 120.000 km. Bu aile 2000–2006 yaklaşık 4 araç bandında görülüyor; servis geçmişi, yağ/soğutma kayıtları ve motor kodu doğrulaması kritik.
6G74, kaynaklarda öne çıkan Bu ünitenin etkileyici kullanım ömrü ile anılan bir motor ailesidir; Birçok versiyonda sorunlu GDi sistemi dikkat edilmesi gereken nokta.
Örnek araç raporları: Mitsubishi Pajero 3.5 V6 GDI 5 Seat · Mitsubishi Pajero 3.5 V6 GDI 5 Seat Automatic · Mitsubishi Pajero 3.5 V6 GDI 7 Seat · Mitsubishi Pajero 3.5 V6 GDI 7 Seat Automatic
6G74
6G74
Araç raporunda doğrulayın
2000–2006
Promote-eligible eşleşmeler; her satır ilgili araç raporuna gider.
Kaynak sırasıyla; yıl kapısı varsa amber etiketle.
Port enjeksiyonlu motor modifikasyonları yakıt kalitesine karşı duyarsızken, doğrudan enjeksiyonlu GDI sistemine sahip yaygın versiyonlar hassastır. Neyse ki, sorunlu enjektörler ve yüksek basınçlı yakıt pompası ikinci el piyasamızda kolayca bulunabiliyor.
Bu motorun birçok versiyonunda, emme manifoldu, 100.000 km'de sık sık kirlenen ve sıkışan girdap kanatçıklarıyla donatılmıştır; cıvataları gevşeyip doğrudan silindirlere düşebilir. Bu genellikle yedek motor arayışıyla sonuçlanır.
Forumlarda, bu motora sahip SUV sahiplerinden, krank mili yatak kapaklarının döndüğüne dair birçok yorum bulunmaktadır. Bu esas olarak 2009 öncesi motorları ilgilendirir. Bu motor, yağ seviyesine ve özellikle yağ pompasının durumuna karşı çok hassastır.
Zayıf noktalar arasında hidrolik iticiler ve zamanlama tahrik hidrolik gergisi bulunur. Bunlar yağ birikintileriyle tıkanabilir ve 100.000 km'de değiştirilmeleri gerekebilir. Ayrıca, gaz kelebeği, IAC valfi veya enjektörlerin kirlenmesi nedeniyle rölanti devri sürekli dalgalanır.
| Üretici ömür beyanı | 90.000 km |
|---|---|
| Pratik ömür | 120.000 km |
| Zamanlama | kayış |
| Zamanlama arızası etkisi | supapları eğer |
| Yağ değişim aralığı | her 15.000 km |
| Yağ kapasitesi (motor) | 5.7 L |
| Yağ kapasitesi (değişim) | около 4.9 L |
| Yağ spesifikasyonu | 5W-30, 5W-40 |
| Supap ayarı | gerekmez |
| Supap ayar yöntemi | hidrolik iticiler |
| Yağ filtresi | 15.000 km |
| Hava filtresi | 30.000 km |
| Yakıt filtresi | 60.000 km |
| Buji | 30.000 km |
| V kayışı / yardımcı kayış | 90.000 km |
| Soğutma sıvısı | 4 yıl veya 60.000 km |
Motor artı/eksi ve sorun metinleri Otoba kaynaklı çevrilmiş içeriktir. Araç eşleşmeleri Autodata tabanlı promote-eligible fitment satırlarından gelir; yetersiz kanıtlı aileler için sayfa üretilmez.