Aile
6G73
Öne çıkan yan: Çok güvenilir ve dayanıklı ünite. Alımda sık gündeme gelen konu: Birçok versiyonda sorunlu GDi sistemi. Üretici ömür notu: 90.000 km; pratikte sık görülen bant: 120.000 km. Bu aile 1995–2000 yaklaşık 3 araç bandında görülüyor; servis geçmişi, yağ/soğutma kayıtları ve motor kodu doğrulaması kritik.
6G73, kaynaklarda öne çıkan Çok güvenilir ve dayanıklı ünite ile anılan bir motor ailesidir; Birçok versiyonda sorunlu GDi sistemi dikkat edilmesi gereken nokta.
Örnek araç raporları: Chrysler Sebring 2.5 V6 · Chrysler Sebring 2.5 V6 24V Automatic · Chrysler Stratus 2.5 LX V6
6G73
6G73
Araç raporunda doğrulayın
1995–2000
Promote-eligible eşleşmeler; her satır ilgili araç raporuna gider.
Kaynak sırasıyla; yıl kapısı varsa amber etiketle.
Port enjeksiyonlu bu motor yakıt kalitesine çok duyarlı değildir, ancak birçok motor sorunlu direkt enjeksiyon GDi sistemi ile donatılmıştır ve bu sistem çok fazla soruna yol açabilir. Yüksek basınçlı yakıt pompası sık sık arızalanır.
Bunun dışında güvenilir bir motordur ve sahipleri genellikle sadece yağ tüketiminden şikayet eder. 200.000 km'den sonra supap segmanları aşınır veya piston segmanları yapışır, bu da yağ tüketimine neden olur. Önemli olan yağ seviyesini kaçırmamaktır, aksi takdirde yataklar sıkışabilir.
Dalgalı rölanti devri de burada yaygındır ve birçok nedeni olabilir: kirli gaz kelebeği, rölanti hava kontrol valfi ve enjektörler, bozuk kablo tesisatı, yanmış lambda sensörleri veya buji değişiminden sonra gevşek takılmış manifold.
Kalın triger kayışı servis aralığından çok daha uzun süre dayanmasına rağmen, kopmalar nadir değildir. Sebebi, hidrolik gerginin yağ kanalının koklaşması veya motor ön kapağının altından yağ sızıntısıdır; yağ doğrudan kayışa damlar.
Zayıf noktalar arasında çok güvenilir olmayan ateşleme sistemi, 100.000 km'den önce vuruntu yapmaya başlayabilen kısa ömürlü hidrolik iticiler ve zayıf contalar ile hortumlar sayılabilir, bu nedenle yağ veya soğutma suyu kaçakları sıktır.
| Üretici ömür beyanı | 90.000 km |
|---|---|
| Pratik ömür | 120.000 km |
| Zamanlama | kayış |
| Zamanlama arızası etkisi | supapları eğer |
| Yağ değişim aralığı | her 15.000 km |
| Yağ kapasitesi (motor) | 5.0 L |
| Yağ kapasitesi (değişim) | около 4.3 L |
| Yağ spesifikasyonu | 5W-30, 5W-40 |
| Supap ayarı | gerekmez |
| Supap ayar yöntemi | hidrolik iticiler |
| Yağ filtresi | 15.000 km |
| Hava filtresi | 30.000 km |
| Yakıt filtresi | 60.000 km |
| Buji | 30.000 km |
| V kayışı / yardımcı kayış | 90.000 km |
| Soğutma sıvısı | 4 yıl veya 60.000 km |
Motor artı/eksi ve sorun metinleri Otoba kaynaklı çevrilmiş içeriktir. Araç eşleşmeleri Autodata tabanlı promote-eligible fitment satırlarından gelir; yetersiz kanıtlı aileler için sayfa üretilmez.