4G18 motoru güvenilir mi? Artıları, eksileri ve bilinen sorunları

4G18 · 2001–2013 · 6 model bandı
"4G18 güvenilir mi, nelere dikkat etmeli?"

Öne çıkan yan: Oldukça basit tasarım. Alımda sık gündeme gelen konu: Soğutma sistemi zayıf. Üretici ömür notu: 90.000 km; pratikte sık görülen bant: 90.000 km. Bu aile 2001–2013 yaklaşık 6 araç bandında görülüyor; servis geçmişi, yağ/soğutma kayıtları ve motor kodu doğrulaması kritik.

4G18 motoru: yorum, güvenilir mi, nasıl bir motor?

4G18, kaynaklarda öne çıkan Oldukça basit tasarım ile anılan bir motor ailesidir; Soğutma sistemi zayıf dikkat edilmesi gereken nokta.

Aile

4G18

Varyantlar

4G18

Yakıt / besleme

Araç raporunda doğrulayın

Üretim bandı

2001–2013

Hangi araçlarda kullanıldı?

Promote-eligible eşleşmeler; her satır ilgili araç raporuna gider.

+2 model daha

Güçlü yönleri

Artılar

  • Oldukça basit tasarım
  • Servis ve parça konusunda sorun yok
  • 92 oktan benzinle sorunsuz çalışır
  • Hidrolik iticilere sahip

Dikkat edilecekler

Eksiler

  • Soğutma sistemi zayıf
  • 100.000 km civarında yağ tüketimi başlar
  • Ateşleme bobinleri uzun ömürlü değil
  • Triger kayışı koparsa supap eğilir

Bilinen sorunlar

Kaynak sırasıyla; yıl kapısı varsa amber etiketle.

Yağ tüketimi

Sık duyulur

Bu motorla ilgili en yaygın şikayet, 100.000 km'ye kadar ortaya çıkabilen sıkışmış yağ sıyırıcı segmanlardan kaynaklanan yağ tüketimidir. Ana neden, yetersiz etkili motor soğutma sistemidir.

Gaz kelebeği aşınması

Sık duyulur

Bu motor ayrıca Orion ailesinin tipik sorunu olan gaz kelebeği plakası aşınmasından muzdariptir. 100.000 km'den sonra, gaz kelebeği plakasındaki aşırı boşluk nedeniyle rölanti dalgalanır. Neyse ki alternatif çözümler mevcuttur.

Triger kayışı kopması

Sık duyulur

Üreticinin resmi programına göre triger kayışı 90.000 km'de değiştirilir, ancak genellikle daha erken kopar ve ciddi sonuçlara yol açar. Forum raporları arasında sadece eğilmiş supaplar değil, aynı zamanda çatlamış pistonlar da yer alır.

Diğer arızalar

Sık duyulur

Ateşleme sistemi bileşenleri, özellikle bobinler, düşük kullanım ömrüne sahiptir. Bu motor ayrıca şiddetli donda çalıştırma sırasında bujileri ıslatma eğilimindedir. Zayıf noktalar arasında pek dayanıklı olmayan katalitik konvertör, EGR valfi ve motor takozları bulunur.

Servis ve ömür

Üretici ömür beyanı90.000 km
Pratik ömür90.000 km
Zamanlamakayış
Zamanlama arızası etkisisupapları eğer
Yağ değişim aralığıher 15.000 km
Yağ kapasitesi (motor)3.6 L
Yağ kapasitesi (değişim)около 3.2 L
Yağ spesifikasyonu5W-30, 5W-40
Supap ayarıgerekmez
Supap ayar yöntemihidrolik iticiler
Yağ filtresi15.000 km
Hava filtresi30.000 km
Yakıt filtresi120.000 km
Buji30.000 km
V kayışı / yardımcı kayış120.000 km
Soğutma sıvısı4 yıl veya 60.000 km

Sık sorulanlar

4G18 güvenilir mi?+
Kaynaklarda öne çıkan artı: Oldukça basit tasarım. Dikkat noktası: Soğutma sistemi zayıf. Tek bir hüküm yerine bakım geçmişi ve araç uygulamasıyla birlikte okumak daha güvenli.
4G18 nasıl bir motor?+
4G18 için kaynaklarda sık geçen çerçeve: Oldukça basit tasarım; diğer yandan Soğutma sistemi zayıf. Ayrıntılar aşağıdaki artı/eksi ve sorun bölümlerinde.
4G18'da bilinen sorunlar neler?+
Bilinen sorun başlıklarından örnekler: Yağ tüketimi; Gaz kelebeği aşınması; Triger kayışı kopması.
4G18 motoru kaç km gider?+
Üretici tarafında ömür notu: 90.000 km. Pratikte sık referans verilen bant: 90.000 km. Tek bir kilometre rakamı yerine bakım geçmişi ve bilinen sorun başlıklarıyla birlikte değerlendirmek daha güvenli.
4G18 zincirli mi kayışlı mı?+
Zamanlama tipi: kayış. Değişim aralığı ve kayış/triger seti bakımı kritik.
4G18 hangi araçlarda kullanıldı?+
Örnek uygulamalar: Byd F3 1.6 i (2005–2013); Byd F3 1.6i (2007–2013); Mitsubishi Lancer 1.6 i (2003–2009); Mitsubishi Lancer 1.6i (2003–2009). Tam liste bu sayfanın “Hangi araçlarda kullanıldı?” bölümünde; her satır ilgili rapor sayfasına bağlanır.
Carbeak motor verilerini nasıl topluyor?+
Motor artı/eksi ve sorun metinleri Otoba kaynaklı, çevrilmiş motor içeriğidir. Araç eşleşmeleri Autodata tabanlı promote-eligible fitment satırlarından gelir; yetersiz kanıtlı aileler için sayfa üretilmez.

Motor artı/eksi ve sorun metinleri Otoba kaynaklı çevrilmiş içeriktir. Araç eşleşmeleri Autodata tabanlı promote-eligible fitment satırlarından gelir; yetersiz kanıtlı aileler için sayfa üretilmez.

Başka bir araca mı bakıyorsun?

Marka, model ve yılı seç, raporu 30 saniyede gör.

Hemen analiz et