Aile
3SGTE
Öne çıkan yan: Turbo motor için nispeten güvenilir. Alımda sık gündeme gelen konu: İyi durumda motor bulmak zor. Üretici ömür notu: 100.000 km; pratikte sık görülen bant: 80.000 km. Bu aile 1990–1999 yaklaşık 2 araç bandında görülüyor; servis geçmişi, yağ/soğutma kayıtları ve motor kodu doğrulaması kritik.
3SGTE, kaynaklarda öne çıkan Turbo motor için nispeten güvenilir ile anılan bir motor ailesidir; İyi durumda motor bulmak zor dikkat edilmesi gereken nokta.
Örnek araç raporları: Toyota Celica 2.0 Turbo 4x4 · Toyota Celica 2.0 Turbo GT-Four
3SGTE
3S-GTE
Araç raporunda doğrulayın
1990–1999
Promote-eligible eşleşmeler; her satır ilgili araç raporuna gider.
Kaynak sırasıyla; yıl kapısı varsa amber etiketle.
İkinci el piyasasında bu motora sahip bir araç bulmak çok zordur; çoğu, son derece dengesiz yapı kalitesine sahip, çeşitli parçalar kullanılarak yapılmış garaj tuning'ine maruz kalmıştır. Bu motorun birçok sorunu tasarım hatalarından değil, sahibinin beceriksiz ellerinden kaynaklanır.
Her turbo motorda olduğu gibi, bu motor da yağ kalitesi ve değişim sıklığı konusunda hassastır; aksi takdirde aksi halde güvenilir olan turbonun ömrü 30-50 bin km'ye kadar düşebilir.
Yüksek kilometrede, 1000 km'de bir litreye kadar yağ tüketimi oldukça yaygındır. Sebebi her zaman supap segmanları aşınması veya piston segmanlarının sıkışmasıdır.
İki eksantrik miline ek olarak, triger kayışı aynı zamanda devirdaim pompasını ve yağ pompasını da çalıştırır, bu nedenle kopma riski oldukça yüksektir. Neyse ki, genellikle supaplar bükülmez.
Küçük arızalar şunlardır: supap kapağı altından sık sık yağ sızıntısı, gaz kelebeği veya EGR kirlenmesi nedeniyle rölanti dalgalanması, motor takozlarının çabuk aşınması, ateşleme sistemi bileşenlerinde sık arıza ve çeşitli sensörlerin bozulması. Hidrolik itici yoktur ve supaplar her 100.000 km'de bir ayar gerektirir.
| Üretici ömür beyanı | 100.000 km |
|---|---|
| Pratik ömür | 80.000 km |
| Zamanlama | kayış |
| Zamanlama arızası etkisi | не supapları eğer |
| Yağ değişim aralığı | каждые 10.000 km |
| Yağ kapasitesi (motor) | 4.5 / 5.1 L |
| Yağ kapasitesi (değişim) | около 3.9 / 4.2 L |
| Yağ spesifikasyonu | 5W-30, 5W-40 |
| Supap ayarı | her 100.000 km |
| Supap ayar yöntemi | подбор шайбы |
| Hava filtresi | 20.000 km |
| Yakıt filtresi | 20.000 km |
| Buji | 20.000 km |
Motor artı/eksi ve sorun metinleri Otoba kaynaklı çevrilmiş içeriktir. Araç eşleşmeleri Autodata tabanlı promote-eligible fitment satırlarından gelir; yetersiz kanıtlı aileler için sayfa üretilmez.