Aile
1GFE
Öne çıkan yan: Oldukça sessiz ve dengeli motor. Alımda sık gündeme gelen konu: Yakıt tüketimi biraz yüksek. Üretici ömür notu: 100.000 km; pratikte sık görülen bant: 90.000 km. Bu aile 1999–2005 yaklaşık 3 araç bandında görülüyor; servis geçmişi, yağ/soğutma kayıtları ve motor kodu doğrulaması kritik.
1GFE, kaynaklarda öne çıkan Oldukça sessiz ve dengeli motor ile anılan bir motor ailesidir; Yakıt tüketimi biraz yüksek dikkat edilmesi gereken nokta.
Örnek araç raporları: Lexus Is 200 · Lexus Is 200 Automatic · Lexus Is 200 Kompressor
1GFE
1G-FE
Araç raporunda doğrulayın
1999–2005
Promote-eligible eşleşmeler; her satır ilgili araç raporuna gider.
Kaynak sırasıyla; yıl kapısı varsa amber etiketle.
Güncelleme öncesi motor basit ve güvenilirdi; zayıf noktası bu sensördü: düzenli olarak arızalanmakla kalmaz, sık sık bozulur ve ayrıca sızdırırdı.
Bu motorun modernize edilmiş versiyonu, emişte bir VVT-i faz regülatörü ile donatılmıştır ve kirli yağı sevmez. Valf pistonunda çamur birikir ve sıkışır.
Triger kayışı sadece eksantrik mili dişlisini değil aynı zamanda yağ pompasını da çalıştırmak zorundadır; bu da soğuk motorda sert gaz verildiğinde kışın sık sık kopmaya yol açar. İlk motor modifikasyonu kopmadan korkmaz, ancak BEAMS versiyonu genellikle supap eğer.
Bu sorun motorun tüm versiyonlarını etkiler. Yüksek kilometrede piston segmanları yapışır veya supap lastikleri sertleşir, bu da yağ tüketimine yol açar.
Daha az yaygın ve daha az önemli sorunlar: kirli gaz kelebeği, TPS veya IAC nedeniyle rölanti dalgalanmaları; valf kapağı contası ve buji yuvaları çevresinde terleme. Hidrolik itici yoktur, supap ayarları periyodik olarak yapılmalıdır; ilk başta shimlerle, daha sonra BEAMS versiyonunda ölçüm kaplarıyla.
| Üretici ömür beyanı | 100.000 km |
|---|---|
| Pratik ömür | 90.000 km |
| Zamanlama | kayış |
| Zamanlama arızası etkisi | гнет только BEAMS |
| Yağ değişim aralığı | каждые 10.000 km |
| Yağ kapasitesi (motor) | 4.5 / 4.8 L |
| Yağ kapasitesi (değişim) | около 4.1 / 4.3 L |
| Yağ spesifikasyonu | 5W-30, 5W-40 |
| Supap ayarı | her 100.000 km |
| Supap ayar yöntemi | шайбы / стаканы |
| Hava filtresi | 40.000 km |
| Yakıt filtresi | 40.000 km |
| Buji | 20.000 km |
Motor artı/eksi ve sorun metinleri Otoba kaynaklı çevrilmiş içeriktir. Araç eşleşmeleri Autodata tabanlı promote-eligible fitment satırlarından gelir; yetersiz kanıtlı aileler için sayfa üretilmez.